• news-bg

nyheter

Spre kjærligheten

Fra 1. juli vil sjøfrakten, som er en viktig del av overskuddsforsvinningen, skyte i været igjen!Siden begynnelsen av dette året har prisen på Kinas eksportkapasitet for containertransport steget kraftig og fortsetter å stige.Import og eksport står overfor testen av prisrisiko.

I følge estimater fra American Retailers Association vil importvolumet av containere i amerikanske havner i en enkelt måned fra mai til september opprettholde et nivå på mer enn 2 millioner TEU (20-fots containere), som vil fortsette å stige fra tidligere prognoser , hovedsakelig på grunn av den gradvise gjenopprettingen av økonomiske aktiviteter, men amerikanske detaljisters inventar er fortsatt på et lavt punkt de siste 30 årene, og sterk etterspørsel etter gjenoppbygging vil ytterligere øke etterspørselen etter last.Jonathan Gold, visepresident for forsyningskjede og tollpolitikk for American Retailers Association, mener at forhandlere går inn i høysesongen for frakt av ferievarer, som begynner i august.

shipping

MSC vil øke prisene på alle ruter som eksporteres til USA og Canada fra 1. juli.Økningen er USD 2400 per 20 fots container, USD 3000 per 40 fots container og USD 3798 per 45 fots container, hvorav en økning på USD 3798 per 45 fots container. Det satte også rekord for den høyeste enkeltøkningen i shippinghistorien!

Når det gjelder årsaken til den nylige boomen i shippingmarkedet, sier innsidere fra industrien at det er et resultat av flere faktorer.På den ene siden, på grunn av den globale epidemien, har importetterspørselen blitt undertrykt det siste året, og mange bedrifter har behov for å fylle opp varelageret;på den annen side, påvirket av hjemmekontorpolitikken, har etterspørselen etter hjemmehandel i utenlandske markeder økt.Den tradisjonelle fraktsesongen kommer snart.Nesten alle rederier har rustet opp og har suksessivt lansert prisøkningsplaner for store ruter, men prisreduksjonene er fortsatt langt unna.

LNG er mangelvare, og prisene fortsetter å stige

Påvirket av lettelsen av den globale epidemien og oppgangen i den globale produksjonsindustrien, viser globale råvarepriser en stigende trend, og dette gjelder spesielt for LNG.På grunn av virkningen av epidemien har kostnadene ved utvinning økt, og prisen på LNG-markedet har begynt å stige siden slutten av 2020. I samme periode i fjor var det en økning i varierende grad, og oppover trenden har fortsatt til i dag.Fordi markedets etterspørsel etter produkter har økt og tilbudet er mangelvare, kan den økende trenden med LNG ikke effektivt dempes på kort sikt.Tiden er i ferd med å komme til toppsesongen for innkjøp i andre halvår.Ulike årsaker har kombinerte effekter.Økningen i år er høyere enn i fjor, og det er ventet at innen utgangen av 2021 vil LNG-prisene igjen nå et nytt høydepunkt.Og dette momentumet kan ikke kontrolleres effektivt de siste to til tre årene.

LNG price

Derfor bør forsendelser i 2021 skje så tidlig som mulig.Den uforminskede sjøfrakten har ennå ikke nådd toppen, og økningen i sjøfraktprisene kan bli normen.Å nøle vil bare øke flere kostnader.


Innleggstid: Jul-08-2021